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TOP1: Planung der Änderungen für neue Hagelsaison ab 1. Mai 2020

TOP2: Sind Änderungen im RZ geplant, die den Datenverkehr betreffen (firewall usw.)?

TOP1: Planung bis zur Saison.

Beitrag von Martin Heigl:

Martin Heigl: Bin bis 04.03 im Urlaub – der Stand von meiner Seite: Ich möchte 2019 meinen Teil von RobertA in das ATMOS System integrieren.
Hardware:
1. Messsytem im Flugzeug ersetzen durch phyBOARD-Wega von PHYTEC. Zwei dieser Messsysteme sind bereits seit 1 Jahr als Kern der Wetterstationen auf dem D-Bau Dach und auf dem Hochfelln im Einsatz. Ein verbessertes Image, inklusive neuer Displaytreiber, wird derzeit von SIGMA entwickelt – dann habe ich auch zwei Ethernetschnittstellen zur Verfügung. Eine will ich zur Kommunikation mit der Funke verwenden, die andere direkt per Crosslinkkabel mit der HAILcamera verbinden.
2. Tablet für Cockpit zur Darstellung der Radardaten.
3. Pheriphere Flugzeugsysteme (derzeit HAILnec) erweitern und neu aufbauen. Ziel ist eine (leichte) Kunststoffkiste die Alles integriert und die leicht im Flugzeug zu montieren ist. In der Kiste ist:
– Messsystem phyBOARD-Wega ( Kommunikation mit Boden // GPS // ADC für Kanone An/Aus // eventuell GYRO )
– Netzteile 230V AC –> 5V(?)/12(?)/24V.
– Funke / neuer aktueller X-Port / Ethernetswitch.
– RS232 –> RS485 Konverter für ModBus-Sensorik (Luft/Feuchte Aussenmessung Flugzeug).
– Blitzschutzgeschichten.
4. Liftkammerl – Schaltschrank D-Bau Dach sauber aufbauen – oder aber wir bekommen den geplanten Glasfaseranschluß im Liftkammerl rechtzeitig.

Software:
1. HAILENAagent in ATMOSagent integrieren.
2. DWD-Daten landen direkt auf der RZ-VM von ATMOSagent. Skripte, bis auf das Holen vom DWD, fallen weg.
3. Datenbanken für Flugzeuge imigrieren auf FuE-Datenbankserver im RZ. Konzept mit M. Döpper und Ralf besprochen. Beim Imigrieren der Daten Hilft uns Andreas Bauer.
4. Die derzeit bei RobertA eingesetzte Software (Entwicklungsstand vor 3 Jahren) wird aktuallisiert.

TOP2: Hochfelln-Anbindung mit 300 EUR Antennen ausprobieren, dann Blitzschutz, Spannungsversorgung. -> Pro Sichtverbindung gegen weiterer Entfernung Richtung Westen. Umschalten von Hochfelln-Relais zu Hochschul-Relais sollte dann schnell gehen. Peter V. wegen Einbau auf dem Hochfelln fragen. Bestellung der Antennen braucht ein paar Tage. Georg fragen wegen Testflug.

TOP 1: Ablauf der Einsätze aus RO-BERTA-Sicht (Fotos, GPS-Sensoren, Kabelwackler)

a) Keine Fotos vorhanden am 22.7., am 20.7. vorhanden; am 22.7. sah Adrian in der App bei „live“ die Fotos

b) Bei 20.7. Abbruch des Flugs wegen Ausschalten durch Piloten oder durch Wackelkontakt

TOP 2:  Lösen des Kartenproblems durch a) Digitale Karte ohne Verzerrung durch Hersteller für 800 EUR/Jahr  b) Verzerren einer eingescannten Karte, und zusätzlich selber Georeferenzieren -> Thema für RO-BERTA3

TOP 3: Vorbereiten des Angebots für RO-BERTA 3. Was wollen wir / wollen wir nicht anbieten? Absprache mit HFV, was sie sich vorstellen.

-> Altes Angebot als Vorlage für RO-BERTA3 nehmen (Ze). Inputs wird von allen erwartet.

TOP1: Wollen wir wieder eine To-Do-Liste einführen? Ein Vorschlag ist hier: L:\Zentgraf_Mess-und-Regelungstechnik\RO-BERTA\PROJEKT\Organisation\Projektablauf\AufgabenBeschlüsse_11Mai2016.xls

TOP2: Doku update mit System-Überblick und Zuständigkeiten – was ist der letzte Stand?

TOP3: Werkzeugliste für den Ein- und Ausbau von RO-BERTA im Flieger zusammenstellen.

Kurze Strategiebesprechung:

• TOP1: aktueller Projekt-Stand
• TOP2: weiterse Vorgehen in der Entwicklung (Idee und Ziele)
• TOP3: Abgleich mit den Wünschen unseres Kunden (Georg Vogl bzw. HFV)

TOP1:
Analyse des Testfluges vom 14.04.2016

• LAN-Kabel
• Funk-Schatten
• Datenbank-Sicherung
• Marko Hubich wegen Speicherung der Daten als .csv antriggern (Peter Z.)

Rückmeldung an Georg Vogl wegen der gewonnenen Erkenntnisse! Seine Kritik am letzten Testflug:

• beim Start keine Verbindung
• nach Wackler war die Verbindung besser.
• Umstellen der Funken im Flug von 9,6 auf 19,2.
• Rettungsszenario: Alte Funken mit 9,6 statt neue Funken; Umstellarbeit auf dem Dach ca. 1/2 Stunde.
• Autotest: Alte und neue Funke im Autotest jeweils mit 9,6 vergleichen. Wenn gleich gut dann alte Funke nehmen.

TOP2:
Stand Projekt Hagelbeere bzw. Kamera-Bilder aus dem Flugzeug
Auch wichtig: Bilder in Datenband oder auf HDD (u.a. für HAILsim3D)

• Ralf versucht den Hagelbeere-client auf Hochfelln-virt / Linux laufen zu lassen.
• Noch nie mit dem Raspberry gelaufen.
• Adrian konfiguriert neuen Raspberry, altes Flugmodell ist kaputt.
• Andreas Wunsch: Hagelbeere-Bilder auf Hochfelln-virt im Verzeichnis www…., Dateinamen heißen imagexyz

TOP3:
Alle Änderungen auf HAILagent dokumentieren (HAILENA logbuch 2016.txt)!!!

TOP5:
BITTE ANDENKEN: Simplify your system! -> Datenkommunikation und Netzwerktopologie weitestgehen vereinfachen; Ziel: Mehr Sicherheit weil weniger Komplexität, d.h. weniger Fehlerquellen (ursprüngliche Struktur von RO-BERT)

WELCHE SYSTEMVEREINFACHUNGEN SIND FÜR DIE AKTUELLE SAISON SINVOLL BZW. NOTWENDIG?

TOP1: Stand der Funkübertragung: 1) 9.6 oder 19.2 ?-> 19.2 2) Welche Qualitätsparameter für die Übertragung haben wir? ->Differenz vom Acquire und Scout Counter 3)  Welche Probleme haben wir noch? Test mit Hochschulnetz 4) Wann wollen wir einen Flugtest wagen? Testflug Plan 14.4., Ze fragt Georg.

TOP2: Sind die Hagelberrys fertig? -> Termin am 12.4.

TOP3: Webcam-Projekt HAILpic3D läuft wieder? -> AB ist dran. Hat das Programm Zugriff auf das Hagelberry-Bilder-Verzeichnis?-> zu klären und durch händisches Einspielen von Photos die Darstellung testen

TOP1: Umstellung der Datenanbindung

TOP2: Stand des Skriptes zur Vermeidugn der .csv.csv … Dateien

TOP1: Bild unterschreiben!

TOP2:Zeit Spalte für ankommende GPS-Daten in Datenbank ?

TOP3: HAILpic3D Abschluss mit anschließendem meeting

1. php-Skript zum Extrahieren von Verzeichnis für HAILpic3D unbedingt auch für HAILcam zur Verfügung stellen, nicht nur HAILobserver.

TOP 1: Alles für den Flugtest am 30.4. 14:00 Uhr bereit? Fehlt 1) Alu Rohr anschweißen an Halterung wegen Monitor  2) Probleme mit Kamera nach Einbau in Raspberry in Gehäuse 3) 2 Stecker und Buchsen für HAILnec eingebaut

TOP 2: Ist die Umstellung der Datenbank-Spaltennamen mit Chris  abgesprochen und die App von ihm getestet? -> Müsste passen laut Chris; Alte Flüge sind umgeschrieben.

TOP3: HAILpic3D wird zum 1.5. noch nichts haben.